《滕州市城乡公交一体化规划(2012—2020年)》公示
滕州市委托清华大学交通研究所编制的《滕州市城乡公交一体化规划(2012—2020年)》,按照城市规划编制审批法定程序要求,现将规划向社会予以公示,广泛征求意见。请社会各界人士积极参与,可以通过电话、信件、互联网等多种方式提出您宝贵的意见和建议。公示期为30天(2015年5月7日起至6月 6日止)。
公示网站:www.tzgh.cn (滕州市规划局网)
电子信箱:tzcsgh@163.com
电 话: 0632-5582632
地 址: 滕州市规划局
滕州市人民政府
2015年5月7日
一、规划范围和期限
(一)规划范围
本次规划范围为滕州整个市域,包括中心城区和周边17个镇,总面积1485平方公里。
(二)规划期限
近期为2012—2016年,远期为2017—2020年,远景为2021—2030年。
二、规划定位和目标
(一)规划定位
打造“安全、便捷、绿色、智能”的城乡一体化公共交通体系
(二)规划目标
1、进一步贯彻落实公交优先战略;
2、满足滕州市城乡居民的出行需求,促进城乡经济社会全面协调可持续发展;
3、实现城乡公交线网市域全覆盖、“镇镇有站”、“村村有亭”,运行公交化、经营公司化、车辆舒适化、线路网络化、管理一体化;
4、实现公交进社区,包含居住区公交、大型商业集散地公交、大型工矿企业通勤车、镇村公交等。
三、规划内容
(一)规划各种城乡公交枢纽场站,明确不同城乡公交场站的布局和功能,加强公交换乘设施的建设,实现交通系统的一体化发展。
(二)优化城乡公交骨干线网,提高公交可达性和公交线网服务水平和公交吸引力。
(三)在确立线网规划基本框架与原则的基础上,对滕州城乡公交遵照先布置枢纽,生成初始线网,选择具体走廊,线路布设及优化线网的流程进行线网布局研究,来满足不同出行目的、不同层次乘客的出行需求,初步形成结构层次分明、服务功能明确、出行方便快捷的线网体系。
四、公交线网一体化规划
树立新的城乡公交服务形象,建立统一的、结构清晰的一体化公交系统,实施“有效管理、规范管理、优质服务”。
(一)近期目标:
形成与城乡客流规律一致的公共交通网络,建设和改善支持公共交通的可持续发展的基础服务设施,建设1至3条主要客流走廊上的快线公交,确立城乡公共交通的主导地位。
1、线网密度:城区大于3公里/平方公里,乡镇村村通,实现城乡公交线网覆盖全域化。
2、站点覆盖率:中心城区公交站点服务半径300米,公交覆盖率达到50%以上,城乡镇村全覆盖。
3、出行时间:中心城区95%的居民公交出行时间不超过30,车外时间不超过15。城乡居民一次换乘到达中心城区。
(二)远期目标:
扩大城乡公交服务范围,构筑城市快线公交、常规公交、社区公交、旅游公交多级客运系统协调发展的格局,同时实现区域客运系统整合一体化发展,使之更高效便捷。
1、线网密度:城区大于3.5公里/平方公里,乡镇村村通,实现城乡公交线网覆盖全域化。
2、站点覆盖率:中心城区公交站点服务半径300米,公交覆盖率达到70%以上,城乡镇村全覆盖。
五、城际公交规划
在滕州-山亭城际公交基础上新增5条城际公交线路,近期开通中心城区汽车南站(汽车西站)—市中区,汽车南站(汽车西站)—薛城区城际公交线路,远期开通 滕州—微山,西岗—微山,滕州—邹城城际公交线路,远景开通滕州—济宁,滕州—曲阜,滕州—临沂,滕州—枣庄机场城际公交线路。
六、市域旅游公交规划
共规划旅游线路9条,覆盖龙湖风景区、莲青山生态旅游区、北辛历史文化遗产旅游区、微山湖湿地等共计10处重要景点,其中高铁站始发5条,火车站始发2条,汽车西站始发1条,汽车总站始发1条。
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